液壓動(dòng)力站內漏故障排除方法

液壓動(dòng)力站漏油會(huì )造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致系統不能正常工作。外漏主要是油管破裂、接頭松動(dòng)、緊固不嚴密等情況等造成的；內漏主要是液壓系內部的油泵、油缸、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的。內漏的故障不易被發(fā)現，有時(shí)還需借助儀器進(jìn)行檢測和調整，才能排除。

1、齒輪油泵相關(guān)部位嚴重磨損或裝配錯誤（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過(guò)規定極限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修復，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定范圍之內。（2）齒輪軸套與齒輪端面過(guò)度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是：在后軸套下面加補償墊片（補償墊片厚度一般不宜超過(guò)2mm），保證密封圈安放的壓縮量。（3）拆裝油泵時(shí)，在2個(gè)軸套（螺旋油溝的軸套）結合面處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是：保證導向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸套按被動(dòng)齒輪旋轉方向偏轉一個(gè)角度，使2個(gè)軸套平面貼合緊密。（4）在拆裝油泵時(shí)，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是：若隔壓密封圈老化，應更換新件：卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔（口）一側（低壓腔），并保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會(huì )很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。2、油缸密封圈老化和損壞活塞桿鎖緊螺母松動(dòng)（1）油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方法是：更換密封圈和密封擋圈。但要注意，選用的密封圈表面應光滑；無(wú)皺紋、無(wú)裂縫、無(wú)氣孔、無(wú)擦傷等。（2）活塞桿鎖緊螺母松動(dòng)。處理方法是：擰緊活塞桿鎖緊螺母。（3）缸筒失圓嚴重時(shí)，可能導致油缸上下腔的液壓油相通。處理方法：若失圓不太嚴重，可采取更換加大活塞密封圈的辦法來(lái)恢復其密封性；若圓度、圓柱度誤差超過(guò)0.05mm時(shí)，則應對缸筒進(jìn)行珩磨加工，更換加大活塞，來(lái)恢復配合間隙。

3、分配器上的安全閥和回油閥關(guān)閉不嚴（1）安全閥磨損或液壓油過(guò)臟；球閥銹蝕，調節彈簧彈力不足或折斷；液壓油不合規格；液壓油過(guò)稀或油溫過(guò)高（液壓油的正常溫度應是30℃~60℃），都會(huì )使安全閥關(guān)閉不嚴。處理方法是：更換清潔的符合標準的液壓油；更換規定長(cháng)度和彈力的彈簧；更換球閥中的球，裝入閥座后可敲擊，使之與閥座貼合，并進(jìn)行研磨。（2）回油閥磨損嚴重或因液壓油過(guò)臟而導致回油閥關(guān)閉不嚴。處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴重磨損，可采取鍍鉻磨削的方法修復；若小圓柱面與導管磨損，造成內隙過(guò)大，可在導管內鑲銅套，恢復配合間隙。清洗油缸，更換清潔的液壓油?；y與滑閥孔磨損，使間隙增大，油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處滲漏，流回油箱。處理方法是：鍍鉻后磨削修復，與滑閥孔選配。